Nie. W Polsce nie grozi mandat za samą jazdę na oponach letnich zimą, ponieważ przepisy nie nakazują sezonowej wymiany ogumienia. Mandat może jednak wynikać ze złego stanu technicznego opon albo stworzenia przez pojazd zagrożenia na drodze.

Brak zimówek a stan techniczny pojazdu

Polskie przepisy nie wskazują daty, od której trzeba używać opon zimowych. Policja nie może więc ukarać kierowcy wyłącznie za to, że w grudniu lub podczas mrozu nadal korzysta z ogumienia letniego.

Inaczej wygląda kwestia stanu pojazdu. Zgodnie z art. 66 ustawy Prawo o ruchu drogowym samochód powinien być utrzymany tak, aby nie zagrażał bezpieczeństwu uczestników ruchu. Dotyczy to także opon. Wymagania techniczne odnoszą się do ich zużycia, uszkodzeń i zgodności na jednej osi, a nie do samego sezonowego oznaczenia.

Podstawą kontroli mogą być między innymi:

  • bieżnik o głębokości mniejszej niż 1,6 mm, jeżeli opona nie ma wskaźnika granicznego zużycia,
  • widoczne pęknięcia, wybrzuszenia lub inne uszkodzenia naruszające konstrukcję opony,
  • opony różnej konstrukcji lub o różnej rzeźbie bieżnika zamontowane na jednej osi,
  • ogumienie, które w konkretnych warunkach powoduje zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu.

W takiej sytuacji funkcjonariusz może nałożyć mandat, zatrzymać dowód rejestracyjny, a także uniemożliwić dalszą jazdę do czasu usunięcia usterki. Nie jest to jednak kara za „brak zimówek”, lecz reakcja na naruszenie wymagań dotyczących stanu technicznego pojazdu.

Brak prawnego obowiązku wymiany opon nie oznacza braku odpowiedzialności za dostosowanie samochodu do warunków na drodze.

Kolizja i ubezpieczenie na letnich oponach

Jazda na oponach letnich podczas śniegu lub lodu może zostać uwzględniona przy ocenie przyczyn kolizji. Sąd może uznać, że kierowca nie zachował ostrożności albo przyczynił się do zdarzenia, jeśli ogumienie nie pozwalało bezpiecznie panować nad samochodem.

W przypadku OC ubezpieczyciel co do zasady wypłaca odszkodowanie osobie poszkodowanej. W wyjątkowych sytuacjach może jednak dochodzić od sprawcy zwrotu wypłaconej kwoty, jeżeli zostanie udowodnione rażące zaniedbanie i związek między stanem opon a wypadkiem.

Większe ryzyko dotyczy AC. Ogólne warunki ubezpieczenia mogą pozwalać na obniżenie lub odmowę wypłaty, jeśli rzeczoznawca uzna, że letnie opony w zimowych warunkach przyczyniły się do powstania szkody. Dlatego przed zawarciem polisy trzeba sprawdzić zapisy OWU.

Opony zimowe za granicą – gdzie obowiązują surowsze przepisy?

Brak obowiązku w Polsce nie oznacza, że można bez sprawdzenia przepisów wyjechać na letnich oponach do innego państwa. Regulacje zależą od kraju, okresu i aktualnych warunków pogodowych.

Kraj Obowiązek zimówek Uwagi
Polska Nie Możliwa kara za zły stan techniczny lub stworzenie zagrożenia.
Niemcy Sytuacyjny Opony zimowe są wymagane podczas warunków zimowych, takich jak śnieg lub lód.
Austria Tak, w określonym okresie i warunkach Zasadniczo od 1 listopada do 15 kwietnia, przy warunkach zimowych.
Czechy Tak, w określonym okresie i warunkach Regulacje dotyczą okresu od 1 listopada do 31 marca oraz zimowych warunków lub oznakowania drogi.

Za granicą kara może obejmować mandat, zakaz dalszej jazdy lub konieczność usunięcia niezgodności przed kontynuowaniem podróży. W niektórych państwach znaczenie ma także oznaczenie 3PMSF, czyli symbol płatka śniegu na tle trzech szczytów.

W Polsce za sam fakt jazdy na oponach letnich zimą mandatu nie ma. Kierowca nadal odpowiada jednak za stan techniczny auta, bezpieczeństwo na drodze i skutki ewentualnej kolizji.

Treść ma charakter informacyjny i nie zastępuje indywidualnej porady prawnej ani analizy warunków konkretnej polisy ubezpieczeniowej.