Jak założyć łańcuchy na koła? Instrukcja krok po kroku
Łańcuchy śniegowe zakłada się na oś napędową, na zaśnieżonym lub oblodzonym odcinku drogi. Samochód trzeba wcześniej zatrzymać w bezpiecznym miejscu, a po przejechaniu 50–100 metrów ponownie sprawdzić i dociągnąć łańcuchy.
Przygotowanie do montażu
Zatrzymaj samochód na płaskim, stabilnym poboczu, możliwie daleko od ruchu. Włącz światła awaryjne, zaciągnij hamulec postojowy i zabezpiecz pojazd przed stoczeniem. Łańcuchy dobierz do rozmiaru opon oraz modelu samochodu. Instrukcja auta może też określać, czy konkretny pojazd w ogóle pozwala na ich stosowanie.
Przed montażem przygotuj rzeczy, które ułatwią pracę na mrozie i śniegu:
- Rękawice robocze chroniące dłonie przed zimnem i ostrymi elementami.
- Latarkę czołową, dzięki której będziesz mieć wolne ręce.
- Matę pod kolana albo kawałek grubej tkaniny.
- Instrukcję łańcuchów z opisem zapięcia i napinania.
Na którą oś założyć łańcuchy?
Podstawowa zasada mówi, aby montować łańcuchy na kołach napędzanych. W przypadku napędu 4×4 decydujące znaczenie ma instrukcja producenta, ponieważ poszczególne układy różnią się konstrukcją.
| Rodzaj napędu | Oś montażu | Ważne zastrzeżenie |
|---|---|---|
| Napęd na przednią oś | Koła przednie | Łańcuchy zakładaj na oba koła tej osi. |
| Napęd na tylną oś | Koła tylne | Sprawdź w instrukcji, czy producent dopuszcza montaż także na przedniej osi. |
| Napęd 4×4 | Według instrukcji pojazdu, czasem wszystkie koła | Nie stosuj ogólnej zasady bez sprawdzenia konkretnego układu napędowego. |
Na drodze oznaczonej znakiem C-18 trzeba użyć łańcuchów zgodnie z jego wskazaniem, gdy nawierzchnia jest pokryta śniegiem. Łańcuchy tekstylne mogą nie spełniać wymagań obowiązujących na takim odcinku.
Jak założyć łańcuchy na koła krok po kroku?
Sposób zapięcia może różnić się zależnie od modelu. Zawsze traktuj poniższą kolejność jako schemat i stosuj szczegółowe wskazówki producenta.
- Oczyść bieżnik opony i nadkole ze śniegu oraz lodu. Ułatwi to prawidłowe ułożenie łańcucha.
- Wyjmij łańcuch z opakowania i rozłóż go na ziemi. Rozplącz ogniwa, linki oraz zaczepy.
- Ułóż łańcuch przed kołem tak, aby jego wewnętrzna linka znalazła się za oponą, a część z ogniwami tworzyła łuk wokół koła.
- Najpierw połącz elementy znajdujące się po wewnętrznej stronie opony. W razie potrzeby przesuń samochód o niewielki odcinek, aby uzyskać dostęp do całego obwodu koła.
- Naciągnij łańcuch na bieżnik. Ogniwa powinny leżeć równo, bez skręceń i pustych fragmentów.
- Zapnij zewnętrzne zaczepy. W wielu modelach mają one inny kolor albo są połączone z napinaczem.
- Przeprowadź łańcuch napinający przez odpowiednie ogniwa i zaczep go zgodnie z instrukcją. Nie pozostawiaj luźnego końca, który mógłby uderzać w nadkole.
- Załóż łańcuch na drugie koło tej samej osi i wykonaj te same czynności.
- Przejedź powoli około 50–100 metrów, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i sprawdź ułożenie. Jeśli pojawił się luz, ponownie dociągnij łańcuch.
Modele z napinaczem automatycznym mogą samoczynnie kompensować niewielkie luzy podczas jazdy, ale nie zwalnia to z kontroli po krótkim odcinku. Przy napinaniu ręcznym trzeba samodzielnie ustawić właściwe napięcie i sprawdzać je także później, szczególnie po kilku kilometrach.
Jak jeździć z łańcuchami?
Łańcuchy poprawiają przyczepność na śniegu i lodzie, ale nie zastępują ostrożnej jazdy. Ruszaj spokojnie i unikaj sytuacji, w których koła zaczynają buksować.
Podczas jazdy przestrzegaj kilku zasad:
- Nie przekraczaj prędkości wskazanej przez producenta, a jeśli nie podano innej wartości, trzymaj się limitu 50 km/h.
- Unikaj gwałtownego przyspieszania, ostrego hamowania i szybkich zmian kierunku.
- Kontroluj napięcie łańcuchów po pierwszych 50–100 metrach oraz później, gdy zauważysz stuki, drgania albo luz.
- Nie jedź po czystym asfalcie. Zgodnie z art. 60 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym łańcuchów przeciwślizgowych używa się na drodze pokrytej śniegiem.
- Gdy kończy się zaśnieżony odcinek, zdejmij łańcuchy przed wjazdem na odkrytą nawierzchnię.
Jak zdjąć łańcuchy?
Zatrzymaj się na śniegu, wyprostuj koła i odblokuj napinacz. Następnie odepnij zewnętrzne oraz wewnętrzne zaczepy, rozłóż łańcuch na ziemi i odciągnij go od opony. Jeśli nie możesz wysunąć go bez przesuwania auta, przestaw samochód o kilka centymetrów, a potem wyjmij łańcuch spod koła. Po użyciu opłucz go z soli i błota, wysusz oraz schowaj w suchym miejscu.
Przed zimowym wyjazdem przećwicz montaż i demontaż na sucho, najlepiej w garażu lub na podwórzu. Kilka prób pozwala rozpoznać zaczepy i napinacz, zanim konieczność założenia łańcuchów pojawi się na mroźnej, górskiej drodze.
